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엄대용 (부산대학교) 주재득 (부산대학교) 김정식 (부산대학교) 박관수 (부산대학교)
저널정보
대한전기학회 대한전기학회 학술대회 논문집 2016 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 추계학술대회 논문집
발행연도
2016.10
수록면
301 - 304 (4page)

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현대사회에서 기술의 발달과 동시에 환경오염의 문제점이 대두되고 있다. 자동차는 환경오염과 교통체증을 일으키는 주원인으로 지목된다. 이러한 점에서 전기를 동력으로 사용하는 소형 개인이동수단인 퍼스널 모빌리티가 주목을 받고 있다.
본 연구는 기존의 자가 평형 이륜차의 운전특성을 유한요소법(Finite Elements Method)을 통해 분석을 한 뒤에 개선설계를 하였다. 개선설계는 극 수,슬롯 수 조합과 Parameter의 변경을 통한 고 효율 모터를 설계하였다. 본 연구를 통하여 개발된 퍼스널 모빌리티는 기존에 나온 전동장치보다 높은 효율을 보였으며 장거리 운행에 적합함을 보였다.
#고효율 #장거리 운행 #요한요소 법 #극 수 슬롯 수 조합 #Parameter 변경

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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