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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 412 - 414 (3page)
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콘크리트 충전 이중강관(DSCT; Double-Skinned Composite Tubular) 해상풍력 타워를 설계하였다. 안전한 풍력발전 타워의 설계를 위해서는 대변위 효과를 고려하여 실제 횡력에 저항할 수 있는 타워의 모멘트 성능을 계산하는 것이 중요하다. 본 연구에서는 자동설계 프로그램을 이용하여 3.6MW 급의 터빈에 대응하는 40개의 DSC ... 전체 초록 보기
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-505-001062907