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한국산학기술학회 한국산학기술학회 학술대회논문집 한국산학기술학회 2014년도 추계학술발표대회 논문집 1부
발행연도
2014.11
수록면
305 - 307 (3page)

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팬터그래프는 차량의 각종 전기장치에 가선으로부터 광범위한 속도에서 안정적으로 전류를 공급하여야만 한다. 팬터그래프와 가선시스템의 동적 상호작용은 접촉력 변동에 기인하며 운전속도가 증가함에 따라 접촉력의 변화는 증가한다. 접촉력의 변화는 접촉손실, 아크, 스파크의 원인이 되며 팬터그래프와 가선시스템에서 스파크가 발생한다면 EMI문제와 잡음이 발생하게 되며 결국 ... 전체 초록 보기

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