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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 95 - 98 (4page)
이용수
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2015
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다공판과 다공튜브는 차량이나 선박의 배기 소음기로 널리 이용되어왔으며, flow conditioner는 유량계의 상류측에 설치되어 유동의 균일함을 높이고, 완전 발달 유동이 발생되는 길이를 짧게 만드는데 사용되어왔다. 또한, 촉매 삽입형 머플러는 머플러 내에 유해 배기가스를 저감시키는 촉매를 장착함으로써 차량 제작 시 촉매부와 머플러 두 부분을 고려했던 기존의 방식에서 머플러부만 고려하면 되는 장점이 있다. 그리고 촉매가 머플러 내부에 장착되어, 촉매를 차량에 장착할 때 필요한 부품 수 감소로 인한 경제적인 이득을 볼 수 있으며, 내충격성이 약한 촉매를 머플러가 보호하게 된다. 본 연구에서는 DOC와 DPF가 장착된 머플러를 고려하였으며, 촉매 삽입형 머플러 내부에 다공판을 장착하여 다공판에 의한 3차원 유동특성을 비교하였다.
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