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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 6,406 - 6,411 (6page)
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본 논문은 자동차 디스크 브레이크에서 발생하는 스퀼 현상을 보다 효과적으로 해석할 수 있는 스퀼 융합모델을 소개한다. 시스템의 형상 및 진동모드 추출은 유한요소법을 따르고 각 부품별 접촉부의 기술은 수학적 모델을 이용한다. 특히 회전하는 디스크와 정지상태의 패드 간 마찰력을 수학적으로 정교하게 기술하여 이를 유한요소 운동방정식에 접목한다. 이 를 통해 선형안정성의 해의 정확도를 개선한다. 또한 다양한 시스템 파라메터 연구를 통하여 접촉강성에 대한 스퀼 민감도 및 모드연성 메카니즘을 구현한다.
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1. [학술지(정기간행물)] - N.M. Kinkaid / 2003 / Automotive disc brake squeal / Journal of Sound and Vibration 267 (1) : 105 ~ 166
2. [학술지(정기간행물)] - Huajiang Ouyang / 2005 / Numerical analysis of automotive disc brake squeal: a review / International Journal of Vehicle Noise and Vibration 1 (3/4) : 207 ~
3. [보고서] - W. Nack / 1995 / Friction Induced Vibration: Brake Moan
4. [학술지(정기간행물)] - W. Nack / 2000 / Brake Squeal Analysis by Finite Elements / International Journal of Vehicle Design 23 : 263 ~ 275
5. [학술지(정기간행물)] - Jaeyoung Kang / 2009 / Squeal analysis of gyroscopic disc brake system based on finite element method / International Journal of Mechanical Sciences 51 (4) : 284 ~ 294
2. [학술지(정기간행물)] - Huajiang Ouyang / 2005 / Numerical analysis of automotive disc brake squeal: a review / International Journal of Vehicle Noise and Vibration 1 (3/4) : 207 ~
3. [보고서] - W. Nack / 1995 / Friction Induced Vibration: Brake Moan
4. [학술지(정기간행물)] - W. Nack / 2000 / Brake Squeal Analysis by Finite Elements / International Journal of Vehicle Design 23 : 263 ~ 275
5. [학술지(정기간행물)] - Jaeyoung Kang / 2009 / Squeal analysis of gyroscopic disc brake system based on finite element method / International Journal of Mechanical Sciences 51 (4) : 284 ~ 294
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