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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.6
- 수록면
- 4,002 - 4,006 (5page)
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자동차 배출가스는 자동차에 의해 발생되는 일산화탄소, 탄화수소, 납 외에 사람의 건강 또는 생활 환경에 피해를 일으킬 염려가 있는 물질을 말한다. 배출가스를 감소시키기 위해서 다양한 기술을 개발하는 것도 중요하지만 현재 사용되어 지고 있는 요소를 분석하여 최적의 상태를 찾는 것도 중요한 사항이라 여겨진다. 본 연구는 냉각수에 함유되는 부동액이 배출가스에 영향을 미칠 수 있음에 착안하여 현재 국내에서 시판되고 있는 5개 회사 제품의 부동액을 권고 수준의 양을 냉각수에 함유시켜 HC, NOx, CO₂ 배출량을 측정하고 배출가스에 미치는 영향을 파악하 고자 하였다. 또한, 5개회사 부동액 제품에 대하여 냉각팬 구동시간과 NOx 배출량과의 상관관계를 살펴보고자 하였다. 엔진 오일의 온도는 자동차 검사 규격에 맞도록 90 ～ 93℃에 맞추었고, 수동기어를 사용하는 소형승용차의 검사 규격 속도 40±2Km/h에서 수행하였다. 실험결과 D사 부동액이 팬 작동시간이 가장 짧고, CO₂, NOx 배출량이 가장 적게 나타났다.
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1. [학술지(정기간행물)] - Son, K. S. / 1999 / Trends in vehicle emissions regulations / Advance 6 (1) : 2 ~ 9
2. [학술대회논문] - Choi. D. S. / 2004 / Effect of Blow-by Gas Ventilation System on Degradation of Engine Oil / KSAE04-F0079 : 499 ~ 504
3. [학술지(정기간행물)] - 송계의 / 2007 / 항만의 환경오염 저감방안에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 23 (1) : 95 ~ 113
4. [보고서] - Ryu. T. Y. / 2004 / The temperature of the metal surface of the engine antifreeze Effect
5. [학위논문] - Lee / 2011 / Experimental study on engine performance improvement and exhaust gas reduction using coolant additives / Graduate School of Hong-ik Unive.,
2. [학술대회논문] - Choi. D. S. / 2004 / Effect of Blow-by Gas Ventilation System on Degradation of Engine Oil / KSAE04-F0079 : 499 ~ 504
3. [학술지(정기간행물)] - 송계의 / 2007 / 항만의 환경오염 저감방안에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 23 (1) : 95 ~ 113
4. [보고서] - Ryu. T. Y. / 2004 / The temperature of the metal surface of the engine antifreeze Effect
5. [학위논문] - Lee / 2011 / Experimental study on engine performance improvement and exhaust gas reduction using coolant additives / Graduate School of Hong-ik Unive.,
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