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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.12
- 수록면
- 6,527 - 6,533 (7page)
이용수
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2014
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연안역 조립식 경골잔교는 단일거더 시스템이므로 비틀림에 큰 영향을 받는 구조물이다. 본 연구에서는 이 잔교를 합리적으로 해석하고 설계하기 위한 해석모델을 개발하고자 하였다. 뒴강성을 포함한 7자유도 보요소를 사용 한 해석모델의 구속조건을 조절하여 해석모델을 선정하였으며, 선정된 해석모델은 실물크기의 실험체를 이용한 정적 하중재하 실험을 통하여 검증하였다. 실험결과와의 비교분석을 통하여 개발한 해석모델을 입증하였으며, 이 해석 모 델을 이용하여 연결부의 단면력을 산정함으로써 합리적인 연결부 설계를 가능하게 하였다.
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참고문헌 (6)
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1. [기타자료] - Seoul Metropolis / 2001 / Facility Design and Construction Manual, Small steel Bridge and overpass
2. [기타자료] - Korea Road & Transportation Association / 2010 / Highway Bridge Design Code / Ministry of Land, Transpor and Maritime Affairs
3. [기타자료] - Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs / 2005 / Harbor and aquarium design standard
4. [학술대회논문] - H.K. Kang / 2009 / A Study on Standard Specifications Coastal Safety Facilities / Proceedings of the KAIS Spring Conference : 350 ~ 353
5. [학술지(정기간행물)] - 유상량 / 2011 / 말뚝지지형 조립식 보도 잔교의 상부 및 교각 성능기반설계에 대한 해석연구 / 한국방재학회논문집 11 (5) : 63 ~ 73
2. [기타자료] - Korea Road & Transportation Association / 2010 / Highway Bridge Design Code / Ministry of Land, Transpor and Maritime Affairs
3. [기타자료] - Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs / 2005 / Harbor and aquarium design standard
4. [학술대회논문] - H.K. Kang / 2009 / A Study on Standard Specifications Coastal Safety Facilities / Proceedings of the KAIS Spring Conference : 350 ~ 353
5. [학술지(정기간행물)] - 유상량 / 2011 / 말뚝지지형 조립식 보도 잔교의 상부 및 교각 성능기반설계에 대한 해석연구 / 한국방재학회논문집 11 (5) : 63 ~ 73
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