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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.10
- 수록면
- 4,679 - 4,684 (6page)
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기존 내연기관에 비해 전기자동차가 가지는 한계 중 하나는 에너지 밀도가 상대적으로 낮은 배터리로 인한 짧은 주행거리이며, 겨울철 실내 난방을 위하여 전기 히터 사용 시, 전기 소모량이 30%이상 증가하는 문제가 발생한 다. 본 연구에서는 전기 히터보다 에너지 효율이 우수한 히트펌프를 이용하여 난방 시, 전기 자동차의 주행성능 변화 를 조사하였다. 일차원 해석 프로그램인 AMESim Software를 이용하여 전기자동차의 구동시스템 및 히트펌프의 해석 모델을 개발하였고, 해석 결과 전기 히터를 히트펌프로 대체하면, 배터리 소모량이 약 50% 감소하여 그 만큼의 주행 거리를 증가시킬 수 있는 것으로 나타났다. 본 연구 결과는 전기자동차 난방을 위한 히트펌프의 장점을 입증하였으 며, 향후 전기 자동차 난방 대책의 비전을 제시하는데 기여할 것으로 사료된다.
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1. [학술대회논문] - K. Umezu / 2010 / Air Conditioning System for Electric Vehicles, i-MiEV / JSAE 2010 annual conference
2. [학술지(정기간행물)] - H. Noyana / 2010 / Joint On-Road Monitoring of i-MiEV New Generation Electric Vehicle with Power Companies / Mitsubishi Motors Technical Review (21) : 22 ~ 29
3. [학술지(정기간행물)] - Y. Choi / 2011 / Heating Performance Evaluations for Development of Heat Pump System on Battery Electric Vehicle / KSAE (11) : 559 ~ 563
4. [학술지(정기간행물)] - K. Kim / 2010 / Experimental studies on the heating performance and efficiency for electric vehicle / KSAE (5) : 1871 ~ 1876
5. [학술지(정기간행물)] - I. Choi / 2012 / Evaluation of the Cooling and Heating Capacity of a CO2 Heat Pump System for Electric Vehicles / KSAE (5) : 435 ~ 439
2. [학술지(정기간행물)] - H. Noyana / 2010 / Joint On-Road Monitoring of i-MiEV New Generation Electric Vehicle with Power Companies / Mitsubishi Motors Technical Review (21) : 22 ~ 29
3. [학술지(정기간행물)] - Y. Choi / 2011 / Heating Performance Evaluations for Development of Heat Pump System on Battery Electric Vehicle / KSAE (11) : 559 ~ 563
4. [학술지(정기간행물)] - K. Kim / 2010 / Experimental studies on the heating performance and efficiency for electric vehicle / KSAE (5) : 1871 ~ 1876
5. [학술지(정기간행물)] - I. Choi / 2012 / Evaluation of the Cooling and Heating Capacity of a CO2 Heat Pump System for Electric Vehicles / KSAE (5) : 435 ~ 439
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