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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제14권 제7호
발행연도
2013.7
수록면
3,197 - 3,202 (6page)

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철도차량 차체 설계시 음압레벨에 따른 소음해석을 통한 차체 패널의 감쇠특성을 최적화하는 것이 필요하다. 본 논문은 철도차량 차체용 알루미늄 더블스킨 압출패널의 진동감쇠특성 해석을 통한 철도차량 차체의 구조소음 해 석에 관한 연구이다. 주파수응답 가진시험을 통하여 측정된 기계적 모빌리티 값인 포인트 모빌리티, 트랜스퍼 모빌리 티, 모달 모빌리티와 단순음원이론을 사용하여 정규화된 음압을 계산하였다. 도포용 감쇠재의 감쇠값을 라미네이티드 쉘요소에 사용하여 유한요소해석을 수행함으로써, 감쇠처리에 의한 소음감소수준 예측을 하였다. 또한 실제 차량 구 조와 유사한 고정경계조건의 감쇠특성해석을 통하여 열차주행시 발생하는 진동의 영향을 크게 받는 언더프레임과 같 은 부위에 일정 두께의 감쇠재 코팅이 진동 및 소음억제에 큰 효과가 있을 것으로 사료된다.
#Normalized Sound Pressure Level #Rolling Stock Carbody #Modal Mobility #Double Skin Aluminum Extruded Panels

목차

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1. [학술지(정기간행물)] - S. H. Kim / 2000 / Sound Transmission Loss of Aluminum Extruded Panels for Railway Vehicles / Trans. of the Society for Noise and Vibration Eng. 10 (10) : 662 ~ 668 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김관주 / 2013 / 철도차량용 알루미늄 압출재의 음향 투과손실 예측에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 16 (1) : 20 ~ 25 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 김철수 / 2011 / 운행특성을 고려한 철도차량 감속기의 피로해석 / 한국산학기술학회논문지 12 (3) : 1085 ~ 1090 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 안승호 / 2012 / 궤간가변 윤축시스템의 내구성 평가 / 한국산학기술학회논문지 13 (12) : 5669 ~ 5675 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 박민흥 / 2012 / 저상 및 고상 철도 승강장 겸용 승강문 스텝 개념설계 / 한국산학기술학회논문지 13 (9) : 3882 ~ 3888 dbpia

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