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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 2,075 - 2,080 (6page)
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본 논문에서는 RE엔진에 적용하기 위한 냉각수 코어를 CFD 기술을 활용하여 개발하였다. 개선 모델은 배기 밸브 주위와 사이의 온도를 저감하기 위한 냉각수 우회부를 추가하였다. 2번 실린더 블록 주위와 배기밸브 사이의 유 량이 증가하였기 때문에, 베이스 모델대비 개선 모델의 유량 정체가 개선되었다. 결과적으로, 배기밸브 주위에서의 열 전달이 향상되고, 전 유량 구간에서 기존 모델 대비 약 5%의 압력 강하량 저감 효과를 보이는 개선 모델을 얻을 수 있었다. 압력 강하량의 저감은 상응하는 냉각수 펌프의 부하를 저감하고 연비에 긍정적 영향을 미칠 것으로 판단된다.
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참고문헌 (10)
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1. [학술지(정기간행물)] - 신창훈 / 2006 / 엔진 냉각시스템 성능해석에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 14 (2) : 39 ~ 48
2. [학술지(정기간행물)] - 위신환 / 2003 / 냉각수 공급방식 및 국부적인 물통로의 형상 변화에 따른 냉각수 유동 특성 및 연소실 벽면의 냉각효과 / 한국자동차공학회 논문집 11 (1) : 32 ~ 41
3. [학술지(정기간행물)] - D. K. Lee / 2003 / Numerical Analysis of 3-D Flow Field in the Engine Block Coolant Passage / Transactions of KSAE 7 (2) : 134 ~ 152
4. [학술지(정기간행물)] - K. W. Baek / 2000 / Numerical Optimization of the Coolant Flow Rates through Cylinder Head Gasket Holes by applying CFD Techniques / Transactions of KSAE 8 (5) : 121 ~ 128
5. [학술대회논문] - C. S. Oh / 2002 / An Experimental Study on Improved Fuel Economy and Lower Exhaust Emissions of New Automotive Engine Adopting Split Cooling System / KSAE 2002 Spring Conference Proceedings : 118 ~ 123
2. [학술지(정기간행물)] - 위신환 / 2003 / 냉각수 공급방식 및 국부적인 물통로의 형상 변화에 따른 냉각수 유동 특성 및 연소실 벽면의 냉각효과 / 한국자동차공학회 논문집 11 (1) : 32 ~ 41
3. [학술지(정기간행물)] - D. K. Lee / 2003 / Numerical Analysis of 3-D Flow Field in the Engine Block Coolant Passage / Transactions of KSAE 7 (2) : 134 ~ 152
4. [학술지(정기간행물)] - K. W. Baek / 2000 / Numerical Optimization of the Coolant Flow Rates through Cylinder Head Gasket Holes by applying CFD Techniques / Transactions of KSAE 8 (5) : 121 ~ 128
5. [학술대회논문] - C. S. Oh / 2002 / An Experimental Study on Improved Fuel Economy and Lower Exhaust Emissions of New Automotive Engine Adopting Split Cooling System / KSAE 2002 Spring Conference Proceedings : 118 ~ 123
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