메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제14권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
39 - 44 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
자동차 부품 중 승차감이나 안전에 직접적으로 관련된 부분은 시트이다. 또한 이러한 여건을 만족시키면서 승객의 안전을 보장하는 충분한 강성과 강도를 가져야 한다. 자동차 시트는 3D 모델링 되었고, 전후 유격, 측면 유격 및 전후 모멘트 강도의 3가지 실험에 대하여 시뮬레이션으로서 구조해석을 하였다. 해석 결과, 전후 유격 시험에서는 0.038°의 변형 각도의 값과 측면 유격 시험에서는 0.04°의 변형 각도의 값이 각각 나타났다. 또한 전후 모멘트 강도 시험에서는 전방 및 후방 하중 시에 최대의 전변형량 값이 각각 0.18946mm 및 3.2482mm로 나타났다. 본 연구결과는 자동차 시트 프레임의 과도한 변형 및 파괴가 없음으로서 승객의 안전을 보장하는 충분한 강성과 강도를 검증할 수 있었다.
#Automotive seat #Before and after gap test #Maximum total deformation #Side gap test #Before and after moment strength test

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - H. Y. Lee / 1997 / A Study on the Structural Analysis of Car Seat Frame / Annual Conference of KSAE 2 : 170 ~ 176 google schola 2. [학술대회논문] - S. H. Hwang / 2007 / Driving Adaptive control System Development for Air-Bladder Seat / Journal of the Korea Society of Automotive Engineers 4 : 2237 ~ 2244 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - S. N. Park / 2009 / Development Trend of Car Seat Technology / Journal of the Korea Society of Automotive Engineers 31 (4) : 26 ~ 33 google schola 4. [학술대회논문] - H. J. Lee / 2006 / Fatigue Life Prediction Algorithm and Analysis Programming of Vehicle Components / Journal of the Korea Society of Automotive Engineers 2 : 1345 ~ 1352 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 임종명 / 2003 / 승용차 시트프레임의 강도해석 / 한국자동차공학회 논문집 11 (6) : 205 ~ 212 dbpia

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

자동차 시트 쿠션 프레임 및 백 프레임의 구조 강도 해석
김성수 ,  김기선 ,  최두석 외 3명 한국산학기술학회 논문지 2012 .11
자동차 시트프레임의 구조해석에 관한 연구
이호용 ,  임중연 ,  범형택 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997 .06
자동차 시트 프레임의 유형에 따른 구조 해석에 관한 연구
박재웅 ,  한문식 ,  조재웅 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2016 .04
자동차 시트 프레임 구조의 내구성 향상 설계에 관한 연구
우창수 ,  조현직 ,  구정서 외 1명 한국자동차공학회논문집 2004 .07
런닝머신 프레임의 구조해석
이종선 ,  김세환 한국산학기술학회 논문지 2001 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-505-001115689