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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 4,762 - 4,767 (6page)
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열차의 위치를 검지하고 열차내연산(DTG)을 위한 각종 열차제어데이터를 차상으로 전송하는 AF궤도회로장 치는 단일계로 구성되어 있다. 만약, 고장이 발생할 경우 선로전환기 및 신호기제어가 불가능하여 시스템이 복구되기 까지 기관사에 의해 수동으로 열차를 운전하여야 한다. 이 과정에서 인적 오류는 열차지연, 충돌, 탈선 등 치명적인 안전사고 발생요인으로 작용한다. 따라서, 본 논문에서는 고장모드마다 시스템과 열차에 미치는 영향을 분석하였으며, 고장평점 및 고장등급을 계량화하였다. 계량화된 분석결과를 토대로 전원장치 독립설치, 증폭PCB의 결함콘덴서 원인 분석 및 교체, 저항자 냉각시스템설치, 작업방법개선을 통해 고장발생건수 감소 및 신뢰성의 척도인 평균고장간격 (MTBF)의 증가와 평균복구간격(MTTR)이 감소되었다. 그리고, 지금까지 경험에 의한 유지보수체계를 계량화된 방법 에 의해 예측정비를 수행토록 하여 AF 궤도회로에 대한 신뢰성을 향상할 수 있도록 하였다.
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참고문헌 (9)
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1. [단행본] - Young-Tae. Kim / 2003 / Signal Control System / Tech-media : 451 ~ 459
2. [단행본] - John Moubray / 1992 / Reliability-centred Maintenance / Industrial Press Inc : 4 ~ 13
3. [단행본] - Anthony M. Smith / 2003 / Gateway to World Class Maintenance / Butterworth- Heinemann : 107 ~ 110
4. [단행본] - Sang-Young Lee / 2011 / Reliability Engineering / Hyungseul Publishing : 25 ~ 220
5. [학술대회논문] - Byoung-Noh Park / 2009 / A Study on FMEA for Railway Vehicle / 2009 Spring Conference of the Korean Society for Railway : 162 ~ 168
2. [단행본] - John Moubray / 1992 / Reliability-centred Maintenance / Industrial Press Inc : 4 ~ 13
3. [단행본] - Anthony M. Smith / 2003 / Gateway to World Class Maintenance / Butterworth- Heinemann : 107 ~ 110
4. [단행본] - Sang-Young Lee / 2011 / Reliability Engineering / Hyungseul Publishing : 25 ~ 220
5. [학술대회논문] - Byoung-Noh Park / 2009 / A Study on FMEA for Railway Vehicle / 2009 Spring Conference of the Korean Society for Railway : 162 ~ 168
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