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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제11권 제9호
발행연도
2010.9
수록면
3,184 - 3,189 (6page)

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펌프의 성능을 개선하기 위해서는 펌프의 회전수 정보를 획득할 필요성이 있으나, 일반적으로 연료펌프는 연료탱크 안에 내장되어 그 회전수를 측정하기에 어려움이 있다. 연료 펌프의 회전수는 크게 가속도 센서를 이용하 는 방법과 전류센서를 이용하는 두 가지 방법이 있다. 가속도 센서를 이용하는 방법은 연료 펌프의 진동수를 측정하 여 회전수로 계산하는 방법이며, 전류 센서를 이용하는 방법은 펌프모터의 주기적 전압방출 특성을 이용하여 회전수 를 계산하는 방법이다. 본 연구에서는 전류센서를 가속도 센서와 동시에 장착하여 다양한 측정 조건에 대한 실험을 수행하였다. 결론적으로 전류센서로도 연료펌프의 회전수를 정밀하게 측정하는 것이 가능하였으며 특히 낮은 회전수 영역에서는 가속도센서 대비 강건한 계측특성을 보였다. 오차 1% 이내의 회전수를 측정하기위하여, 가속도센서는 데 이터 저장간격 0.5Hz 이하의 설정이 필요하였으며, 전류센서는 데이터 저장간격 2.0Hz이하의 설정이 필요하였다.
#Small Engine #Rotational Speed #Current Sensor #Fuel Pump

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1. [단행본] - W.A.Schuster / 1999 / Small Engine Technology / ,Delmar Publishers google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 이성원 / 2010 / 가솔린엔진 인젝터의 벽류 및 분무특성에 관한 실험적 연구 / 한국산학기술학회논문지 11 (3) : 815 ~ 820 dbpia 3. [학술대회논문] - 이준순, / 2009 / 소형엔진용 연료펌프의 성능에 대한 실험적 연구 / ,2009년 한국산학기술학회 추계학술대회, : 515 ~ 519 google schola 4. [보고서] - 박성영 / 2007 / 연료펌프 모듈의 효율 특성 google schola 5. [단행본] - 곽두영 / 2008 / Labview 8.6-컴퓨터 기반의 제어와 계측 / Ohm사 google schola

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