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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제8권 제5호
발행연도
2007.10
수록면
1,201 - 1,210 (10page)

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도시의 가로공간이 시민들에게 중요하고 이용하기 좋은 공공공간으로 역할하기 위해서는 가로계획이 단지 도시의 일부를 보행자가 이용하기 편리하고 쾌적함을 줄 수 있도록 계획하는 것에서 끝나는 것이 아니라， 도시전체의 흐름을 이해하고 체계적으로 연계되도록 구성되어야 한다. 본 연구는 시애틀의 블루링 프로젝트를 통하여 이러한 도심 가로구성체계에 대한 구체적 사례분석을 하여 그 물리적 구성방식과 계획적 특정을 분석하였다. 결과 시애틀의 가로체계는 개념적으로 스마트성장개념에 닿아 있으며， 물리적 특정으로 (1)보행자 중심의， (2)다양한 인간활동을 수용하는 오픈스페이스의 일부로서 역할하는， (3)외곽의 오픈스 페이스와 연결되어 고립되지 않은， (4)보행자의 흐름이 끊어지지 않고 유기적으로 연계되는 위계적 구성을 가진， (5) 지역적 디자인 요소를 최대한 활용한 것으로 분석되었다.
#도시성장 #보행자 #도심가로 #블루링 #지속가능한 #Blue Ring #Seattle #Smart Growth #스마트성장 #시애틀 #연계 #오픈스페이스

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참고문헌 (11)

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1. [기타자료] - CityDesign Office / 2002 / The Blue Ring: connecting places –100-year vision / Seattle google schola 2. [기타자료] - CityDesign Office / 2002 / The Blue Ring: connecting places –The next decade / Seattle google schola 3. [기타자료] - DPD / 2005 / City of Seattle Comprehensive Plan –toward a sustainable Seattle google schola 4. [기타자료] - DPD / 2007 / Center City Seattle –Livable…Walkable…24/7 google schola 5. [단행본] - WASLA / 2003 / Seattle Urban Landscape Guide Map / WASLA google schola

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