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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제8권 제2호
발행연도
2007.4
수록면
173 - 178 (6page)

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시트프레임은 탑승자와 차량을 연결되는 유일한 구조부품으로 안전성을 위해서는 용접부 품질 향상이 필수적이다. 일반적으로 시트프레임의 용접에는 로봇과 전용지그시스템이 사용되며 로봇과 지그시스템의 간섭으로 인한 용접누락부가 발생할 수 있다. 본 연구에서는 기존 업체에서 사용하고 있는 용접지그시스템의 용접누락부에 대해 분석하였고 이를 해결하기 위하여 사용된 3차원 모델링 및 설계변경에 대해 논하였다. 결론적으로 시스템의 용접생산성이 향상되었고 최적의 지그시스템 개발을 통해 수동용접지그가 불필요하게 됨을 알 수 있었다.
#Seat Frame #Robot Welding #3D Modeling #Jig System #Weldability

목차

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참고문헌 (7)

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1. [학술지(정기간행물)] - 임종명 / 2003 / 승용차 시트프레임의 강도해석 / 한국자동차공학회 논문집 11 (6) : 205 ~ 212 dbpia 2. [학위논문] - 이선철 / 2006 / 3차원 지그 설계 및 검증 시스템의 개발 / 석사 / 국민대학교 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Anatoly P. Pashkevich / 2003 / Kinematic aspects of a robot-positioner system in an arc welding application / Control Engineering Practice 11 (6) : 633 ~ 647 google schola 4. [학위논문] - 이경호 / 2004 / 차체 용접용 지그 설계의 3차원 시스템 개발 / 석사 / 인천대학교 산업대학원 google schola 5. [단행본] - 조병철 / 2002 / 차체 조립용 3차원 지그 설계 시스템 개발 / 기계관련 산학연 연합심포지엄 강연 및 논문집 : 1397 ~ 1402 google schola

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