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신동순 (한국항공우주연구원) 김경석 (한국항공우주연구원) 한상엽 (한국항공우주연구원) 방정석 (비츠로넥스텍) 김현웅 (비츠로넥스텍) 조동혁 (비츠로넥스텍)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
1,068 - 1,071 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

한국형발사체 3단 터빈배기부 개념설계
신동순 ,  김경석 ,  한상엽 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료
한국형발사체 터빈배기부 개념설계
신동순 ,  김경석 ,  방정석 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2017.04 학술대회자료

초록· 키워드

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3단 터빈배기부 구성은 터빈 플랜지, 열교환기, 배기덕트와 추력노즐로 이루어진다. 냉가스 가압 방식에 비하여 열교환기 가압 방식을 사용함으로서 추진제탱크 가압을 위한 헬륨가스 자체 무게와 저장 탱크 무게가 감소하는 장점이 있기 때문에 발사체에 열교환기를 사용한다.
가스발생기는 추진제 연료과농 조건에서 연소가 이루어지며, 연소가스 중에 그을음이 많이 포함되어 있기 때문에 열교환 효율이 감소하는 것을 고려하여 열교환기를 설계해야 한다.
본 논문에서는 터빈배기부 구성품 배치, 열교환기 내부 구조 및 제작성을 고려한 설계기법, 기 설계된 노즐 설계를 바탕으로 3단 터빈배기부 재 노즐 설계 형상에 대한 장점을 기술하였다.
#Launch vehicle(발사체) #Exhaust system(터빈배기부) #스파이럴 튜브(Spiral Tube) #Heat exchanger(열교환기) #Rib Channel(Rib 채널)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 터빈배기부 구성
3. 열교환기 구성
4. 터빈배기부 노즐 설계 및 구조
5. 터빈배기부 구조 제작
6. 터빈배기부 소재 선정 및 무게
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