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저자정보
진상욱 (국방과학연구소) 황기영 (국방과학연구소) 박동창 (국방과학연구소) 민성기 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
310 - 319 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

충격파 시험장치를 이용한 추력 측정
진상욱 ,  황기영 ,  박동창 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

2016

충격파 시험 장치를 이용한 자유제트 시험
진상욱 ,  최호진 ,  황기영 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.05 학술대회자료

초록· 키워드

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충격파 시험장치를 이용하여 추력을 측정하는 방법을 소개하였다. 충격파 시험장치를 이용하여 엔진의 추력을 측정하기 위해서는 일반적인 엔진시험 시설에서 추력을 측정하기 위해 사용하는 밸런스가 힘의 평형상태에 도달하지 못하기 때문에 응력파 힘 밸런스(Stress Wave Force Balance) 방법을 이용하여 측정한다. 본 논문에서는 모델 힘 밸런스(force balance)에 대해 충격하중을 주고 유한요소법(FEM)으로 변형률을 계산하였다. 충격하중과 변형률의 관계를 역합성곱(de-convolution)하여 천이함수를 도출하였다.
#Stress Wave Force Balance(응력파 힘 밸런스) #Shock Tunnel(충격파 시험 장치) #Impulse Response Function(충격 반응 함수) #Convolution(합성곱) #Transfer Function(전달함수) #Scramjet(스크램제트) #Hypersonic Propulsion(극초음속 추진) #Thrust Measurement Technique(추력 측정 기술)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이론 설명
3. 모델 시험
4. 결과
5. 결론
참고 문헌

참고문헌 (0)

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