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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
신상훈 (경운대학교) 고대은 (동의대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제18권 제6호
발행연도
2017.6
수록면
389 - 394 (6page)

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선체구조의 보강재로서 비대칭 단면재인 L 형강재가 대칭 단면재인 T형 조립부재(built-up T)에 비해 단면 비틀림 현상 등 다소 불리한 강도 특성에도 불구하고 오랜 관습과 자재 구입의 용이성 등으로 널리 사용되어 왔다. 그러나 근래 선박이 대형화 되어감에 따라 보강재의 형태는 압출 형강재의 사용이 줄고 다양한 설계 치수를 반영하여 용접을 통해 직접 제작하는 조립부재의 적용이 늘어가는 추세이다. 본 연구의 목적은 점차 사용량이 증대되고 있는 조립형 보강재의 효율적인 적용을 위한 최적설계 프로그램을 개발하는데 있다. 최적화 알고리즘으로는 선박 및 해양구조물의 최적설계에 많이 적용되고 있는 진화전략 기법을 선정하였다. 최적설계 결과의 실용성을 위해 부식여유를 고려한 총두께 개념을 설계변수와 목적함수에 도입하였고, 제한조건에는 최근 발효된 통합공통구조규칙(HCSR, Harmonized Common Structural Rules)을 적용하였다. 개발된 최적화 프로그램을 이용하여 최근 수주된 300K VLCC와 158K COT의 실선 설계를 수행한 결과 각각 144톤, 60톤의 중량 절감 효과를 얻었으며 대형 선박일수록 중량 절감 효과가 크게 나타남을 확인하였다.
#Built-up T #Evolution strategy #HCSR #Minimum weight design #Weight reduction

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 부식 여유
3. HCSR 보강재 규칙
4. 보강재 최적화
5. 유형 효과
6. 결론
References

참고문헌 (9)

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[기타자료] - International Association of Classification Societies (IACS) / 2012 / Common Structural Rules for Bulk carriers google schola [기타자료] - International Association of Classification Societies (IACS) / 2012 / Common Structural Rules for Double Hull Oil Tankers google schola [기타자료] - International Association of Classification Societies (IACS) / 2015 / Common Structural Rules for Bulk Carrier and Oil Tankers google schola [학술지(정기간행물)] - 성치현 / 2015 / 통합공통구조규칙(CSR-H) 적용에 따른 구조 부재 요구치의 비교 분석 / 대한조선학회 논문집 52 (3) : 265 ~ 274 dbpia [학술지(정기간행물)] - 박찬임 / 2016 / H-CSR 기반 유조선 종강도 부재의 설계 자동화알고리즘 개발 / 대한조선학회 논문집 53 (6) : 503 ~ 513 dbpia

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