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김성중 (한국건설기술연구원) 정도준 (국립재난안전연구원) 강준구 (한국건설기술연구원) 여홍구 (한국건설기술연구원) 김종태 (한국건설기술연구원)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제17권 제9호
발행연도
2016.9
수록면
34 - 44 (11page)

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본 연구는 소하천을 대상으로 홍수로 인한 교량에서의 유송잡물 집적을 방지하기 위한 저감시설에 대한 실험연구이다. 일반적으로 소하천은 태풍 및 집중호우 시 유송잡물에 의한 구조물 피해가 빈번하게 발생하고 있으나 이러한 피해에 대한 저감대책은 전무한 실정이다. 국외에서는 유송잡물로 집적으로 인한 피해저감시설로 수직분리대방식, 말뚝시설방식, 스위퍼 방식에 대해 소개하고 있다. 이에 본 연구에서는 유송잡물 저감시설 중 스위퍼를 대상으로 실규모 집적실험을 통해 저감능력을 검토하고자 하였다. 스위퍼는 교각전면부에 설치하여 자력회전을 통해 유송잡물을 우회시켜 교각에 유송잡물이 집적되지 않게 만드는 시설이다. 실규모 실험을 위해 소교량 모형을 실물크기로 제작하였으며, 유송잡물 길이와 흐름조건에 따라 스위퍼 설치 전․후 집적실험을 통해 저감능력을 검토하였다. 실험결과 유송잡물의 길이가 길어지거나 유속이 적을 경우 집적률이 높게 나타나는 것으로 나타났다. 스위퍼 설치에서 따른 유송잡물의 집적률은 스위퍼 설치 전에 비해 최소 55%에서 최대 88%의 유송잡물 집적률이 저감되는 것으로 확인되었다. 이러한 결과로 판단할 때 유송잡물 잠재능력이 높은 소하천에 스위퍼를 설치할 경우 유송잡물 집적으로 인한 교량의 안정성 확보 측면에서 유리할 것으로 판단된다.
#Debris accumulation #Debris reduction facility #Real scale experiment #Sweeper

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 모형제작 및 실험조건
3. 실험분석
4. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
[기타자료] - Federal Highway Administration / 2005 / Debris Control Structures / Federal Highway Administration : 5.1 ~ 6.26 google schola [기타자료] - AASHTO / 2007 / AASHTO Technical Committee on Hydrology and Hydraulics Spring 2007 Meeting Minutes / American Association of State Highway and Transportation Officials : 14 ~ 15 google schola [보고서] - P. C. Lagasse / 2010 / Effects of Debris on Bridge Pier Scour google schola [단행본] - D. A. Lyn / 2007 / Factors in Debris Accumulation at Bridge Piers / West Lafayette google schola [기타자료] - N. T. Ryan / 2011 / River debris:cause, impacts, and mitigation techniques / ACEP google schola

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