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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이정익 (인하공업전문대학)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제18권 제5호
발행연도
2017.5
수록면
657 - 666 (10page)

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본 연구에서는, 50인치 이상 대형 텔레비전의 높낮이의 마찰을 줄이기 위한 요인 분석이 실시되었다. 첫째는 피스톤로드의 정확한 위치 제어를 위한 관형 전단면 제어에 대한 것이다. 여기서 관형 오리피스 전단면과 미로형 오리피스 전단면이 비교되었다. 두 번째 연구는 가스 씰 립 기술에 의한 마찰력 줄이기가 시행되었다. 세 번째는 실린더의 체적의 보상을 위한 주변장치가 피스톤 로드의 체적을 압축함으로서 세부사양을 결정하고 체적 보상 실험을 수행하는 것이다. 이로 인한 연구 결과들은 다음과 같다. 첫째는 CAE 및 실험적 고려를 통한 관형과 미로형 사이의 오리피스 전단면에 있어서, 미로형 오리피스의 전단면이 마찰을 줄이는데 뛰어났다. 둘째는 가스 씰 립 기술에서, 중공 로드의 실험 결과에서 외경 20 ㎜, 내경 8 ㎜의 직경을 가지는 것이 30 킬로그램을 가정한 50인치 이상의 텔레비전에 가장 적합한 것으로 확인되었다. 셋째는 사양결정과 체적 보상 실험을 위한 체적 보상의 안전성 문제와 성능의 총체적 고려사항 결과 중공로드 외경 8 ㎜, 내경 4 ㎜와 리벳 시스템이 결정되었다. 마지막으로, 300 ㎜의 이동거리에서는 관형, 미로형 오리피스에 있어 직경 0.4~0.6의 오리피스에서는 미로형 오리피스가 발견되지 않았다.
#Elevation #Friction #Gas seal lip #Hollow rod #Labyrinth type #Orifice #Piston #Pipe type

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 피스톤 속도 제어
3. 피스톤 로드의 정확한 제어를 위한 관형 단면제어
4. 피스톤 로드의 마찰력 감소 기술
5. 피스톤 로드에 작용하는 가스 씰 최소 조임 기술 실험
6. 실린더 부피 보상 장치
7. 피스톤 구조의 설계 및 개발
8. 결론
References

참고문헌 (8)

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