쌍축 추진 LNG선의 단독 추진기 고장 상태에서의 조종성능에 대한 수치적 연구

유영준; 최진우

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자료유형: 학술저널

저자정보: 유영준 (대우조선해양) 최진우 (대우조선해양)

저널정보: 대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제54권 제3호(통권 제213호)

발행연도: 2017.6

수록면: 204 - 214 (11page)

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Recently, ship owners have been requiring the assessment of the maneuverability of a twin-screw ship under machinery failures. In this paper, we are only focused on the propulsion failure among propulsion failure, power supply failure, steering system failure etc. First of all, the mathematical model for the twin-screw 174K LNGC is verified by comparing the simulated results for 35˚ turning test, 10˚/10˚ zigzag test and 20˚/20˚ zigzag test under normal operating condition and those obtained from free running model tests. And, sea trial results of 216K LNGC under single propeller failure are compared with those of 174K LNGC under identical condition to verify the proposed method to predict maneuverability under single propeller failure. After the straight line maneuver is simulated under the single propeller failure, the speed and equilibrated heading and rudder deflection angles at steady state are predicted. After the IMO maneuvering tests are simulated under the single propeller failure, the results are reviewed to investigate the maneuvering characteristics due to the failure.

#Twin-screw(쌍축) #Maneuverability(조종성능) #Machinery failure(기계 고장) #Single propeller failure(단독 추진기 고장)

참고문헌 (13)

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Fowler, T.G. & Sogard, E., 2000. Modeling ship transportation risk. Risk Analysis, 20(2), pp.225-244. Fujii, J. & Tsuda, T., 1961. Experimental researchs on rudder performance (2). Journal of the Society of Naval Architects of Japan, 110, pp.31-42. Fujii, J. & Tsuda, T., 1962. Experimental researchs on rudder performance (3). Journal of the Society of Naval Architects of Japan, 111, pp.51-58. Hasegawa, K. & Kouzuki, A., 1987. Automatic collision avoidance system for ships using fuzzy control (in Japanese). Journal of the Kansai Society of Naval Architects, 205: pp.1-10. Hendzik, J., 2013. Evaluating criteria for DP vessels. Journal of KONES Powertrain and Transport, 20(4), pp.118-122.

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