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한동훈 (현대로템) 이태규 (현대로템) 박승묵 (현대로템) 조상재 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
988 - 992 (5page)

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철도차량에는 초기 기동 시 혹은 가선전원 공급이 불안정하여 보조전원장치가 차량전원을 정상 공급하기 어려울 경우, 밧데리를 활용하여 부하에 안정적인 전원을 공급하고 있다. 기존 차량에는 니켈 카드뮴 밧데리가 주로 사용되었으나, 최근 밧데리 기술발달로 인해 스마트폰, 전기차에 적용되는 리튬폴리머 밧데리가 철도차량에도 적용되고 있다. 리튬폴리머 밧데리는 기존 니켈카드뮴 밧데리와 비교해서 소량화, 경량화, 높은 에너지밀도와 향상된 충방전 수명을 가지고 있지만 과충전에 의한 소손 가능성을 내재하고 있다. 따라서 보호동작 기능은 리튬폴리머 밧데리 적용을 위한 핵심기술 중 하나이다. 본 논문에서는 리튬폴리머 밧데리의 소손을 방지하기 위해서 신뢰성있는 이중화 보호동작에 대한 연구결과를 기술하였다.
#Li-Po #battery #redundancy #protection #BMS #리튬폴리머 #밧데리 #이중화 #보호동작

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론

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