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저자정보
김명재 (서울과학기술대학교) 정성봉 (서울과학기술대학교) 이부원 (서울과학기술대학교) 조문석 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
821 - 826 (6page)

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과거 교통네트워크 분석은 새로운 교통수단도입 및 신규노선 계획단계에서 이용자의 Mobility와 Accessibility 향상과 경제성 및 효율성 확보를 목표로 수행되었다. 이는 대다수 경제개발도상국의 대중교통 확대가 거시적인 도심성장계획을 바탕으로 이루어진 것이 아닌 직면한 문제해결에 중점을 두고 이루어졌기 때문이며, 이러한 상황은 대한민국의 수도인 서울시에도 동일하게 적용되었다. 본 논문에서는 서울시 도시철도 Network를 건설단계별로 분류하고 각 단계별 Network의 특성변화를 Centrality개념으로 분석하였다. 이러한 연구는 Graph Theory의 개념이 실제 Network특성을 표현할 수 있는가에 대한 검증의 역할을 할 수 있을 것이며, 나아가 도시철도건설계획 수립 시 Centrality 개념을 도입한 효율적인 Network구축에도 도움이 될 것으로 기대한다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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