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Vu Thanh Ngo (배재대학교) Hojin Cho (한국철도기술연구원) Jinwook Lee (배재대학교) Sungjin Lee (배재대학교) Yujin Lim (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
816 - 820 (5page)

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This paper describes an experimental investigation for investigating cavity under the urban asphalt pavement. The cavity may appear in construction process or generate due to spilling of water from broken or old sewage pipes. Multiple SASW is a non-destructive method that uses Rayleigh waves to determine shear velocity (Vs) profile with depth in the soil. The Vs profile can explain homogenous level of the soil. In this study, it was verified that cavities could be checked by investigating shear velocity profile with depth which is produced by multiple SASW technique. A cavity in the soil generates lower shear wave velocity than that of surrounding soil. In this study, a 2D shear velocity profiles obtained by ABAQUS FE analysis and from the multiple SASW tests performed in Yong-in model site are used for verification of cavity in the soil. It was successfully verified that multiple SASW technique be used for investigating cavity in the soil

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. THEORY
3. Simulation of M-SASW by ABAQUS
4. CONCLUTION
Reference

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