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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
하창완 (한국기계연구원) 김창현 (한국기계연구원) 임재원 (한국기계연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
372 - 376 (5page)

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자기부상열차는 전자기력을 이용하여 레일 위를 떠서 가는 열차이다. 레일과 열차 간의 물리적인 접촉이 없기 때문에 저소음, 저진동, 무분진의 장점을 갖는다. 자기부상열차는 레일 위를 안정적으로 떠서 주행하기 위해 레일과의 간격을 측정하는 공극센서와 열차의 거동을 측정하는 가속도센서를 기반으로 부상력을 능동적으로 제어한다. 본 논문에서는 가속도센서의 측정범위가 자기부상열차 부상제어 성능에 미치는 영향에 대해 다루고자 한다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 비대칭적인 측정범위에 의한 출력신호 왜곡현상과 해결방안
3. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-557-000916544