An Ergonomic Shape Design for Automotive Push-Return Switches

Daewon Choi; Kimin Ban; Jaeho Choe; Eui S. Jung

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: Daewon Choi (Korea University) Kimin Ban (Korea University) Jaeho Choe (Daejin University) Eui S. Jung (Korea University)

저널정보: 대한인간공학회 대한인간공학회지 대한인간공학회지 제36권 제1호

발행연도: 2017.2

수록면: 9 - 21 (28page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

Objective: 본 연구의 목표는 차량 내 조작 환경에서 스위치 외부 요소인 각도와 곡률에 대하여 조작감에 미치는 영향을 파악하고 최적 대안을 제시하고자 한다.
Background: 제품에 대한 사용자 요구사항은 기능 및 성능적 측면 중심에서 고객이 이들의 요구사항을 반영할 수 있는 고객주도형으로 바뀌어 가고 있다. 차량 내 정보조작은 HMI로써 이루어지며 push 버튼은 가장 직관적인 HMI로써 활용되고 있다. 따라서 가장 널리 활용되는 Push 버튼은 고객의 선호 및 만족을 반영한 제품개발이 필요한 실정이다.
Method: 기존 문헌조사를 통해 조작감에 영향을 미치는 스위치 외부 변수인 각도와 곡률을 도출했으며 실험 대안을 구성하기 위한 단계는 다음과 같다. (1) 기존 연구에서 제시된 내부 특성치의 반영을 위해 스위치 어셈블리를 분해하여 Tactile Switch를 교체하였다. (2) Design Software를 활용하여 도면 작성 후, 3D printer를 활용해 이를 인쇄하여 스위치 어셈블리 위에 부착하였다. (3) Driving Simulator를 활용하여 조작만족도 평가를 진행하였다.
Result: 스위치 외부요소인 각도와 곡률 두 변수 모두 조작감에 유의한 영향을 미쳤으며 이들간 상호작용 효과는 유의하지 않았다. 따라서 이를 고려하여 최적대안을 제시하였다.
Conclusion: 본 연구는 차량 내 조작 환경에서 조작감에 영향을 미치는 외부 요소에 대하여 이들이 조작 만족감에 미치는 영향을 살펴보았으며 이를 토대로 센터페시아 스위치 설계의 가이드 라인을 제시하였다.
Application: 자동차 스위치 설계의 기초자료로 활용될 수 있으며, 차량 내 환경과 유사한 다양한 산업에서의 스위치 설계에 응용될 수 있을 것으로 예상된다.

Objective: The objective of this study is to understand the effect of angle and curvature of push-return switches, which are external factors in the operation environment inside the cars, on the feel of operation and to propose optimum alternatives.
Background: Customers" needs for products are changing from functional and performance aspects to customer-led type where customers can reflect on their needs on the products. The operation inside cars is executed by HMI. The push-return switch is utilized as the most intuitive mode of HMI; therefore, this push-return switch, which is widely used, has to be developed by assessing the preference and satisfaction of the customer.
Method: The angle and curvatures, which are external factors that affect the feel of operation, are drawn through surveying the preceding research literatures. The stages to construct alternatives in experiments are as follows: (1) the tactile switch is replaced after dismantling the switch assembly to evaluate the internal characteristics proposed by preceding researches, (2) a drawing is prepared by using a design software, is printed using 3D printer, and then it is attached on the switch assembly, and (3) evaluation for satisfaction of operation is carried out by using a driving simulator.
Results: Both the angle and curvature that are external factors of switch significantly affect the feel of operation. However, interaction between the two factors is found insignificant. Therefore, an optimum alternative is proposed considering the experimental outcomes.
Conclusion: This study evaluates the satisfaction in operation that affects the feel of operation environment inside the cars. Based on the study results, a guideline for switch design in the center fascia is proposed.
Application: This study is expected to be used as basic data for designing automotive switches, as well as switches in the industries similar with the operation environments of cars.

#Feel of operation #Automotive switch #Curvature #Angle #Satisfaction

참고문헌 (37)

참고문헌 신청

Arsenault, R. and Ware, C., Eye-hand co-ordination with force feedback, In Proceedings of the SIGCHI conference on Human Factors in Computing Systems, (pp. 408-414), ACM, 2000. Aoki, K., Kataoka, I. and Ishii, K., Usability of display-control switches for in-vehicle information network system, (No. 1999-01- 0494), SAE Technical Paper, 1999. Ban, K., Lim, Y., Jung, E.S., Choe, J., Lee, S. and Park, K., Investigation of Operating Forces of the Automotive Tactile Switch regarding Various Positions, JES Ergonomics, 49(Supplement), S544-S547, 2013. Ban, K.M. and Jung, E.S., Structural Modeling of Affective Quality for the Operation of Automotive Switch, Master's thesis, Korea University Graduate School, 2014. Burnett, G.E., Summerskill, S.J. and Porter, J.M., On-the-move destination entry for vehicle navigation systems: Unsafe by any means?, Behaviour & Information Technology, 23(4), 265-272, 2004.

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최대원

소속기관 Korea University

주요연구분야 공학 > 산업공학 사회과학 > 경영학

논문수 7 이용수 293

반기민

소속기관 혜움랩스

주요연구분야 공학 > 산업공학

논문수 13 이용수 1,147

최재호

소속기관 대진대학교

주요연구분야 공학 > 산업공학 복합학 > 학제간연구

논문수 63 이용수 7,436

Eui S. Jung

소속기관 Korea University

주요연구분야 공학 > 산업공학

논문수 24 이용수 1,221

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-020-000866336

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (37)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

댓글(0)