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저자정보
최지훈 (한국항공대학교) 오원택 (국립과학수사연구원) 김종혁 (한국항공대학교) 박종찬 (국립과학수사연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제3호
발행연도
2017.5
수록면
374 - 379 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.3.367

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In vehicle to pedestrian accidents, cracks occur in the vehicle laminated glass due to impact of a pedestrian’s head. In this study, FMH(Free Motion Headform) was used to experiment on and analyze the crack patterns on a vehicle laminated glass that collides with an adult headform at speeds of 20 km/h, 30 km/h, and 40 km/h, respectively. Applying the acquired experimental data and material property of the vehicle laminated glass to the structural analysis program LS-Dyna, we could develop the FE model of vehicle laminated glass similar to real vehicle laminated glass. We could estimate the head impact velocity and pedestrian’s vehicle impact velocity using the Madymo program.
#Headform(머리 모형) #Laminated glass(접합유리) #PVB film(피브비 필름) #Viscoelastic(점탄성) #Circumferential crack(원형크랙) #Head impact velocity(머리 충돌속도) #Pedestrian's vehicle impact velocity(보행자 충돌속도) #Madymo(마디모)

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동차 접합유리
3. 자동차 접합유리의 머리모형 충돌실험
4. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
M. Timmel, S. Kolling, P. Osterrieder and P. A. Du Bois Mirkin, “A Finite Element Model for Impact Simulation with Laminated Glass,” International Journal of Impact Engineering, Vol.34, No.8, pp.1465-1478, 2007. S. Zhao, L. R. Dharani, L. Chai and S. D. Barbat, “Analysis of Damage in Laminated Automotive Glazing Subjected to Simulated Head Impact,” Engineering Failure Analysis, Vol.13, No.4, pp.582-597, 2006. J. Wei and L. R. Dharani, “Fracture Mechanics of Laminated Glass Subjected to Blast Loading,” Theoretical and Applied Fracture Mechanics, Vol.44, No.2, pp.157-167, 2005. F. W. Flocker and J. R. Dharani, “Stress in Laminated Glass Subject to Low Velocity Impact,” Engineering Structures, Vol.19. No.10, pp.851- 856, 1997. P. A. Du Bois, S. Kolling and W. Fassnacht, “Modelling of Safety Glass for Crash Simulation,” Computational Materials Science, Vol.28, No.3-4, pp.675-683, 2003.

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