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이광진 (한국항공우주연구원) 김성룡 (한국항공우주연구원) 김성혁 (한국항공우주연구원) 김승한 (한국항공우주연구원) 김채형 (한국항공우주연구원) 서대반 (한국항공우주연구원) 우성필 (한국항공우주연구원) 유병일 (한국항공우주연구원) 소윤석 (한국항공우주연구원) 이승재 (한국항공우주연구원) 이정호 (한국항공우주연구원) 임지혁 (한국항공우주연구원) 전준수 (한국항공우주연구원) 조남경 (한국항공우주연구원) 황창환 (한국항공우주연구원) 한영민 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제47회 추계학술대회 논문집
발행연도
2016.12
수록면
874 - 882 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2021

한국형발사체 7톤급 엔진의 종료 퍼지에 따른 특성 변화
이광진 ,  김채형 ,  이승재 외 5명 한국추진공학회 학술대회논문집 2021.05 학술대회자료

2020

한국형발사체 7톤급 엔진의 시동구간 연소안정성 평가 시험
이광진 ,  임지혁 ,  소윤석 외 8명 한국추진공학회 학술대회논문집 2020.11 학술대회자료

2018

한국형발사체 75톤급 엔진의 연소 종료 특성에 대한 고찰
이광진 ,  김성룡 ,  김성혁 외 14명 한국추진공학회 학술대회논문집 2018.05 학술대회자료
한국형발사체 7톤급 엔진의 개발 시험 현황
이광진 ,  김성룡 ,  김성혁 외 14명 한국추진공학회지 2018.02 학술저널

2017

한국형발사체 7톤급 엔진의 고공 연소시험
이광진 ,  김성룡 ,  김성혁 외 14명 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.11 학술대회자료

2016

한국형발사체 7톤급 엔진의 개발 시험 현황
이광진 ,  김성룡 ,  김성혁 외 13명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료

초록· 키워드

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한국형발사체 3단에 사용하기 위한 7톤급 엔진의 개발 시험 결과를 제시하였다. 2기의 engineering model 엔진을 가지고 수행된 연소시험은 시험조건에 따라 지상 시험과 고공 시험으로 구분된다. 엔진의 작동성 검증을 위해 수행된 short duration과 long duration 시험은 성공적으로 완료되었다. 내구성 검증을 위해 수행된 full duration 시험에서는 일부 개선 사항들이 발견되었다. 종합적으로, 엔진 개발에 힘을 더할 수 있는 고무적인 데이터들이 7톤급 엔진 시험으로부터 획득되었다. 이 결과를 바탕으로 새 엔진들이 제작되고, 제작된 엔진은 연소시험을 통해 지속적으로 검증될 예정이다.
#KSLV-II(한국형발사체) #7 tonf-class engine(7톤급 엔진) #Ground Test(지상시험) #High Altitude Test(고공시험) #Operability(작동성) #Durability(내구성)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 7톤급 엔진 개요
3. 3단 엔진 연소시험 설비
4. 시험 절차 및 결과
5. 결론
참고문헌

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