지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.11
- 수록면
- 282 - 283 (2page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
등록된 정보가 없습니다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
차량의 ABS 제동 특성과 Tire μ-S 특성 최적화
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
-
ABS-타이어 제동 매칭성 및 제동 최적설계에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
-
타이어 설계데이터를 활용한 제동 성능 예측
대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집
2022 .06
-
ISO 개정에 따른 승용차용 타이어의 젖은노면제동성능평가 결과비교
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2021 .11
-
타이어 젖은노면제동성능 평가장비의 시험하중 인가방법 고찰
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2020 .11
-
도시철도차량 제동소음 및 마찰열 측정에 관한 연구
한국철도학회 학술발표대회논문집
2018 .10
-
브러쉬 타이어 모델의 운동마찰 특성 적용에 관한 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2016 .12
-
자동차용 타이어의 시험에 따른 타이어 성능에 대한 고찰
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2020 .11
-
타이어 트레드 표면온도,속도별 접지압 변화 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2024 .06
-
열차제어시스템을 위한 확률적 제동성능분석
한국도시철도학회논문집
2018 .12
-
타이어 개발 프로세스 효율성 향상을 위한 CAN 신호 기반 제동 거리 추정 시스템 개발
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2024 .11
-
마찰제동 감소 및 회생제동 극대화를 위한 인휠-제동 협조제어 시스템 개발
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2022 .11
-
타이어 종류 및 노면 조건에 따른 노면 마찰 계수 추정에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
-
도시철도차량 표준형 제동마찰재의 설계적합성 검증 연구
한국철도학회 학술발표대회논문집
2018 .05
-
쿨롱 마찰 모델을 이용한 타이어 제동성능 예측
한국자동차공학회 춘계학술대회
2019 .05
-
RTMS 마찰 특성을 이용한 Tire 제동 성능 해석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
-
타이어 마모에 따른 제동 성능 변화 예측 모델 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2024 .11
-
전자 기계식 브레이크 차량의 승차감을 위한 제동 제어 알고리즘 개발
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
-
시험하중 및 타이어 길들이기가 타이어 Pass By Noise에 미치는 영향도 분석
한국자동차공학회 춘계학술대회
2019 .05
-
열차제어시스템을 위한 전동차 제동특성 분석
한국산학기술학회 논문지
2018 .12
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-556-002262188