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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
유봉준 (한국 GM) 배현우 (한국 GM)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2015.11
수록면
890 - 895 (6page)

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Under free vibration, the system oscillates at its natural frequencies which are dynamic characteristics of the structure specified by its stiffness and inertia properties. Modal analysis provides useful insight into the dynamic behavior of a structure.
The vehicles are composed of many components which has their own natural frequencies. In case that the vehicle global mode is very close to a component’s mode in frequency, these 2 modes would be coupled and could cause a problem of noise and vibration. Especially when the component has considerable mass comparing to the total mass, the component mode can shift the vehicle global mode up or down. For this reason, we need to identify the vehicle global mode and the component modes and track their changes in the system. In this study, the component mode identification procedure is introduced.
The battery system in the electric vehicle can be an example for this subject since the battery system is a large component which can influence the significant mode in the entire structure. This study shows the battery system’s mode which is identified and decoupled from the vehicle global mode to improve its performance.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-556-002268837