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저자정보
변희은 (한양대학교) 변재홍 (한양대학교) 김수진 (에스에이텍) 강민성 (한양대학교)
저널정보
한국HCI학회 한국HCI학회 학술대회 PROCEEDINGS OF HCI KOREA 2017 학술대회 발표 논문집
발행연도
2017.2
수록면
792 - 795 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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인구 고령화가 빠르게 진행됨에 따라서 교통약자에 대한 관심이 고조 되고 있다. 하지만 그럼에도 불구하고 아직도 고령자와 관련된 법규 및 사회적인 인식은 매우 미흡한 편이다. 기존의 교통약자 관련 연구는 교통수단 및 정류장에 관련한 것으로써 보행환경에 대한 연구는 거의 이루어지지 않은 실정이다. 고령자에게 있어 보행은 단순한 보조 교통수단이 아닌 건강 및 삶의 질을 향상시키기 위한 수단으로써 고령자의 보행 편의 향상은 고량자의 사회적 활동의 증가로 이어질 수 있다. 이러한 고령자들의 보행능력을 보조하고 의지를 반영하여 사용할 수 있도록 보행보조 연구의 필요성이 당면과제로서 크게 부각되고 있다. 우리나라에 비해 이미 오래 전에 고령화 사회에 진입한 선진국들은 “누구나 장애인이 된다”라는 전제하에, 장애인을 위한 ‘베리어프리’의 개념을 초월하여 남녀노소 장애인, 비장애인을 구분하지 않고 누구든지 보호받으며 편리하게 사용하고 누릴 수 있는 ‘유니버설디자인’의 개념을 건축물, 공공시설, 일상 생활용품 등 전 방위적 범위에 걸쳐 적용하고 있다. 본 연구는 고령자가 보행시 느낄 수 있는 불편함에 대한 개선방안으로 고령자를 위한 도로의 이동편의 시설 확충, 보행환경 개선, 교통복지 증진을 할 수 있도록 환경분석을 하고 이를 통해 향후 고령자들이 핸드레일 보행보조 시스템의 통하여 보행에 있어서 사회적 활동의 증가로 사회에 긍정적인 영향을 높이는데 활용할 수 있도록 고령자를 위한 핸드레일 장착형 보행보조 시스템이라는 새로운 방안을 제시한다.

목차

요약문
1. 서론
2. 환경분석
3. 개념설계
4. 디자인설계
5. 결론
참고문헌

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