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저자정보
민명환 (인텍전기전자) 안태풍 (인텍전기전자) 권성일 (한국철도공사) 정호성 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제66권 제3호
발행연도
2017.3
수록면
599 - 604 (6page)

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Nowadays reactance method is being used as a technique for fault location in parallel feeding AC traction power system. However, implementation of this method requires a large number of field tests(ground fault) which is a huge burden on the operators. This paper presents a new estimation technique using quadratic interpolation to reduce number of times for field test and improves the accuracy of fault location. To verify a new technique, we solve AT feeding circuit and model it using PSCAD/EMTDC. Finally this paper conducts a comparative analysis of usefulness between a new technique and real field data.
#Fault location estimate technique #Quadratic interpolation #Parallel feeding system #reactance method

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Korea Rail Network Authority, “KR E-02120 electric railway power device test”, KR Code, pp. 81-82, 2014 IEEE Std C37.114™, ??IEEE Guide for Determining Fault Location on AC Transmission and Distribution Lines??, pp. 11, 2014. Korea Rail Network Authority, “KR E-04050 ground”, KR Code, pp. 8-14, 2016 Hosung Jung, Hyungchul Kim, Sang-Hoon Chang, Joorak Kim, Myung-Hwan Min, Tae-Pung An, Sung-Il Kwon, “A Study on a Catenary Impedance Estimation Technique using Boosting Current Compensation Based on Current Division Characteristics of an AT Feeding System”, Journal of Electrical Engineering & Technology, pp. 1370-1376, 2015. Hosung Jung, “A Study on Real Time Catenary Impedance Estimation Technique using the Synchronized Measuring Data between Substation and Train”, The transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers, no. 10, pp. 1458-1464, 2013.

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안태풍 ,  박철원 전기학회논문지 P 2017 .03

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