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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장동환 (Inha Technical College)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제26권 제1호(통권 제167호)
발행연도
2017.2
수록면
55 - 62 (8page)

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This paper proposes the process to develop a light-weighting automotive door assembly using high strength steel with low cost penalty. In recent years, the automotive industry is making an effort to reduce the vehicle weight. In this study, inner panels for automotive front door using thinner sheets and quenchable boron steel were designed to reduce the weight of conventional one. In order to evaluate the stiffness properties for the proposed door design, the several static tests were conducted using the finite element method. Based on the simulation results, geometry modifications of the inner panels were taken into account in terms of thickness changes and cost saving. Furthermore, a prototype based on the proposed design has been made, and then static stiffness test carried out. From the results, the proposed door is proved compatible and weight reduction of 11.8% was achieved. It could be a reference process for automotive industry to develop the similar products.

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동차 도어 개요
3. 자동차 도어 개념설계 및 평가
4. 유한요소해석 및 설계변경
5. 시제품 제작 및 평가
6. 결론
REFERENCES

참고문헌 (14)

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