메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김장권 (군산대학교) 오석형 (군산대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제20권 제6호
발행연도
2016.12
수록면
71 - 79 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper introduces the design method of the centrifugal turbo fan and the process of developing the design program of it. The developed design program confirmed the applicability by experimental performance data. Here, we proposed new velocity coefficients and considered various losses such as impeller inlet loss, vane passage flow loss, casing pressure loss, recirculation loss power, and disk friction loss power. Especially, the inlet and outlet widths of the impeller were newly determined by reflecting the experimental results. As a result, this fan design program shows a good performance result regardless of the types of impeller and is expected to be a very useful design tool.

목차

Abstract
1. 서론
2. 터보홴 설계이론
3. 전산프로그램 개발
4. 홴 성능 실험결과 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-550-002015989