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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이환 (Korea National University of Transportation) 정노건 (Korea National University of Transportation) 김재문 (Korea National University of Transportation)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제66권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
216 - 221 (6page)

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In this paper, the converter and traction system of 8200 electric locomotive is modeled using matlab simulation module. And the characteristic was analyzed through simulation of the combined system of converter and inverter for controling 8200 electric locomotive. The validity of the simulation was proved through performing unit power factor control of converter and speed control of inverter.
#Electric locomotive #Induction motor #Converter #Inverter #Speed control

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 구성
3. 시뮬레이션
4. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Bo-Young Park, “Structure and Function of Electric Locomotive”, Korail Human Resources Development Center, pp.430-439, 2006 No-Geon Jung, Jae-Moon kim et al, “Response Characteristic Analysis using Modeling of Propulsion System for 8200 Electric Locomotive”, The Transactions of KIEE, Vol 62, No. 11, pp. 1640-1646, 2013 No-Geon Jung, Jae-Moon kim et al, “A Study on Powering Characteristic on Speed Variation of Propulsion System of Prototype 8200 Electric Locomotive”, The Transactions of KIEE, Vol 63, No. 10, pp. 1467-1472, 2014 Yong-seok Lee et al., “Performance Comparison of Single-Phase PLL Algorithms Using Virtual 2-Phase Strategy”, Journal of KAICS, Vol. 8, No. 2, pp. 219-225, 2007 Byoung-Gun Park et al, “An Improved Feed-Forward Controller for the Parallel Operation of a Single-Phase PWM Converter in High-Speed Trains, Journal of KIPE, Vol. 15, No. 3, pp. 226-234, 2010

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