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논문 기본 정보

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저자정보
이종순 (현대건설) 이준경 (현대건설) 김희성 (현대건설) 노형민 (현대건설) 이성형 (현대건설) 신정열 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2016.10
수록면
1,010 - 1,013 (4page)

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도심지 심도가 얕은 지하 박스구조물은 가시설과 복공 설치 후 지반으로 시공하는 방법이 일반적이다. 이 방법은 복공설치 공정과 긴 공사기간 등의 단점이 있으므로 개착식 프리캐스트 모듈구조를 활용한 지하박스구조물을 Top-down 방식으로 시공하여 공기단축 및 도심지 구조물 상부 복토를 조기 수행하여 도로 차량의 영향을 최소화하기 위한 연구를 진행 중에 있다.
개착식 프리캐스트 모듈구조는 벽체 패널간 연결부, 벽체와 상부슬래브간 연결부의 방수성능이 가장 중요하므로 요소실험을 통한 지하구조물의 가압조건을 반영한 방수실험을 수행하였다. 방수실험은 지수재 종류와 배치를 고려하여 검토하였으며, 실험 결과 복합지수판과 수팽창지수재만 적용하여도 방수효과가 있음을 확인하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 프리캐스트 모듈 박스구조 연결부 누수 사례
3. 프리캐스트 연결부 누수 실험
4. 결론
참고문헌

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