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저자정보
김민철 (엠에프알씨) 이민철 (도하인더스트리) 이민철 (유나시스) 전만수 (경상대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2014년도 한국소성가공학회 추계학술대회 논문집
발행연도
2014.10
수록면
196 - 199 (4page)

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In this paper, appropriate frictional law and conditions for predicting the cold impact backward extrusion process of an aluminum battery case of electric vehicles are presented. Some limitations in simulating the battery case backward extrusion process using finite element method are explained with emphasis on mesh effects and frictional phenomena. A hybrid frictional law is proposed to simulate battery case backward extrusion, based on the investigation into the frictional flow marks on the internal bottom.
#Impact Backward Extrusion(충격후방압출) #Hybrid Frictional Law(하이브리드 마찰법칙) #Battery Case(밧데리케이스) #Frictional Flow Mark(마찰유동흔적)

목차

Abstract
1. 서론
2. 밧데리케이스 제조공정과 하이브리드 마찰법칙
3. 마찰조건의 설정
4. 결론
참고문헌

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