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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.3
- 수록면
- 1 - 9 (9page)
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본 연구에서는 탄소배출 평가기법을 이용한 자재생산단계, 운송단계, 시공단계 뿐 아니라 보수시기 및 보수단위 탄소량을 고려하여 콘크리트 교각의 탄소배출량을 평가하였다. 혼화재료를 포함한 4가지 배합이 고려되었고 Life 365를 이용하여 염화물 침투를 평가하였으며, 이에 따른 보수횟수 및 보수시기를 설정하였다. 또한 목표내구수명동안 구조물의 피복두께를 걷어내어 재타설한 경우와 재타설 후 잔존염화물량을 제거하기 위한 전기화학적 공정의 사용유무에 따른 탄소배출량을 평가하였다. 평가결과 높은 물-결합재비를 가진 배합은 초기 시공단계에서의 탄소량은 상대적으로 적지만 보수횟수의 증가에 따라 탄소량이 증가하였으며, 탈염공법이 적용되는 경우 보수시의 단위 탄소량에 따라 전과정 탄소량이 크게 증가하였다. 보수횟수에 따라 탄소량의 증가가 발생하는데, W/B37-OPC의 경우 9번, W/B50-OPC에서는 18번, W/B40-SG에서는 4번, W/B74-SG는 7번으로 평가되었다. 더 긴 보수 불필요 기간을 가진 RC 구조물이 탄소량 감소에 유리함을 알 수 있다.
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참고문헌 (26)
참고문헌 신청
백정훈 / 2011 / 건축물 계획단계 LCCO_2 평가시스템의 필요요소에 관한 연구 / 한국건설관리학회 논문집 12(3):31~41
Broomfield, J. P. / 1997 / Corrosion of Steel in Concrete:Understanding, Investigation and Repair / E&FN :1~15
Cheon, H-M. / 2006 / Current State and Prospect of Electrochemical Techniques for Protection of Steel Corrosion in Concrete / Journal of the Korea concrete institute 18(5):16~22
2006 / ISO 14040, Environmental Management-Lifecycle Assessment-Principles and Framework / International Organization for Standardization
JSCE-Concrete committee / 2002 / Standard specification for concrete structures
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JSCE-Concrete committee / 2002 / Standard specification for concrete structures
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