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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤원재 (Chungbuk National University) 안규복 (Chungbuk National University) 김홍집 (Chungnam National University)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제20권 제4호 (통권 제95호)
발행연도
2016.8
수록면
94 - 103 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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액체로켓엔진에서의 재생냉각 채널은 높은 온도의 연소가스로부터 연소실 내벽을 효율적으로 냉각하기 위해 사용되며, 냉각채널 설계를 위해서는 열전달 특성과 압력손실 특성을 미리 예측하여야 한다. 본 연구에서는 서로 다른 형상을 갖는 5개의 냉각채널을 설계하고, 커터와 엔드밀로 채널을 제작하였다. 채널을 흐르는 유속과 후단 압력조건을 달리하여 가공방법, 채널 형상, 유동조건에 따른 압력손실을 실험적으로 측정하여 해석결과와 비교를 수행하였다. 동일 형상 및 유동조건에서 커터로 가공된 채널이 엔드밀로 가공된 채널보다 압력손실이 적었다. 또한 채널 형상, 유동조건에 따라 실험결과와 해석결과의 압력손실 비가 달라짐을 확인할 수 있었다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 관련 이론
3. 실험장치 및 방법
4. 실험결과
5. 결론
References

참고문헌 (14)

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