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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Sung-Il Kim (Samsung Electronics) Jung-Pyo Hong (Hanyang University)
저널정보
한국자기학회 Journal of Magnetics Journal of Magnetics Vol.21 No.3
발행연도
2016.9
수록면
405 - 412 (8page)

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In general, surface mounted PM synchronous motors (SPMSMs) are mainly adopted as a driving motor for high-speed applications, because they have high efficiency and high power density. However, the SPMSMs have some weak points such as the increase of magnetic reluctance and additional losses as a consequence of using a non-magnetic sleeve. Especially, the magneto-motive force (MMF) in the air-gap of the SPMSMs is weakened due to the magnetically increased resistance. For that reason, a large amount of PM is consumed to meet the required MMF. Nevertheless, it cannot help using the sleeve in order to maintain the mechanical integrity of a rotor assembly in high-speed rotation. Thus, in this paper, a multi-layer interior PM synchronous motor (IPMSM) not using the sleeve is presented and designed as an alternative of a SPMSM. Both motors are evaluated by test results based on a variety of characteristics required for an air blower system of a fuel cell electric vehicle.
#air blower #driving motor #fuel cell electric vehicle #high-speed #permanent magnet synchronous motor

목차

1. Introduction
2. IPMSM Design for Air Blower
3. Air Blower System Test
4. Conclusion
References

참고문헌 (34)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - F. Crescimbini / 2012 / / IEEE Trans. Ind. Electron 59 : 2678 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - T. Raminosoa / 2010 / / IEEE Trans. Ind. Electron 57 : 2988 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - B. H. Bae / 2003 / / IEEE Trans. Ind. Applicat 39 : 811 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - A. Borisavljevic / 2010 / / IEEE Trans. Ind. Electron 57 : 220 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - N. Bianchi / 2004 / / IEEE Trans. Ind. Applicat 40 : 1570 ~ google schola

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