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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김영진 (Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제4호(통권 제95호)
발행연도
2016.8
수록면
506 - 514 (9page)

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철도 현장에 실험용 자갈궤도와 콘크리트궤도를 설치한 후 겨울철에 동결심도와 동상량을 측정하였다. 그 결과 같은 동결지수일 때 자갈궤도보다 콘크리트궤도의 동결심도가 깊게 나타나는 경향을 보였다. 또한 자갈궤도는 하부에 XPS, PE골재층을 포설할 경우 동결심도가 크게 감소하였고, 콘크리트궤도에서는 입도조정층의 두께를 늘릴 경우 동결심도가 감소하는 경향을 보였다. 동상량 역시 자갈궤도에서는 하부에 XPS, PE골재층을 설치할 경우 감소하였고, 콘크리트궤도에서는 입도조정층의 두께를 증가시킬 경우 감소하는 경향을 보였다.
#Frost penetration depth #Frost heave amount #Ballast track #Concrete #Field test #동결심도 #동상량 #자갈궤도 #콘크리트궤도 #현장실험

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 현장 실험 조건
3. 현장 실험 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[학술대회논문] - L. Domaschuk / 1982 / Frost heave forces on embedded structure unit / Engineering Applications in Permafrost Area, 4th Canadian Permafrost Conference : 487 ~ 496 google schola [학술대회논문] - C.H. Han / 2011 / The study about reduction of frost-heaving in railways small structure / 2011 Autumn Conference of the Korean Society for Railway : 1129 ~ 1135 google schola [학술대회논문] - E.F. Lobacz / 1973 / Corps of engineers design of highway pavements in areas of seasonal frost / Proceedings of Symposium on Frost Action Roads : 142 ~ 152 google schola [학술지(정기간행물)] - P.Harl. Aldrich / 1976 / Frost Penetration bellow Highway and Airfield / Highway Research Board bulletin 135 : 124 ~ 149 google schola [보고서] - Japan Road Association / 1979 / Asphalt Pavement, Maruzen, Road Soil Works google schola

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