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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이은경 (한국항공우주산업) 진승우 (한국항공우주산업) 문창오 (한국항공우주산업)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
149 - 152 (4page)

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본 논문은 피로 및 파괴 치명성 부품(Fatigue and Fracture Critical Parts)으로 분류된 초음속훈련기용 엔진마운트 부품의 소재 변경 영향성 평가를 위해 수행한 일련의 손상허용해석과 손상허용시험에 대해 소개하고자 한다. 엔진마운트 부품이 설계 요구수명의 2 배수 동안 안정균열성장(Slow Crack Growth) 특성을 유지하면서 설계제한하중 이상의 잔류강도를 보유하는지 입증하기 위해 시험체에 초기균열을 생성한 다음 블록 형태의 랜덤 스펙트럼 하중을 부가하는 손상허용시험을 수행하였으며, 시험 후 파단면 분석을 통해 실질적인 균열성장 데이터를 획득하였다. 최종적으로 시험으로 획득한 균열성장 데이터와 해석적인 균열성장 시나리오를 비교 분석하여 손상허용해석 파라메터에 대한 교정을 수행하였으며, 이를 바탕으로 재질 변경된 엔진마운트 부품이 충분한 내구성과 손상허용능력을 확보하고 있음을 입증하였다.
#Damage Tolerance Test Evaluation (손상허용 시험평가) #Slow Crack Growth Concept (안정 균열성장 개념) #Crack Growth Analysis (균열 성장 해석) #Fractographic Analysis (파면 분석)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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