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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김민수 (인하대학교) 이남훈 (인하대학교) 이학태 (인하대학교) 이승수 (인하대학교) 김헌주 (국방과학연구소)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
38 - 41 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

구조 변형이 있는 평면 위의 비정상 유동해석을 위한 준-정상 기법
김민수 ,  이남훈 ,  이학태 외 2명 한국항공우주학회지 2017.01 학술저널

2016

구조 변형에 의한 비정상 유동 계산을 위한 준-정상 기법 검증
김민수 ,  이남훈 ,  강연철 외 3명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2016.11 학술대회자료

2015

구조 변형을 동반한 비정상 표면 유동해 계산을 위한 준-정상 기법 검증
김민수 ,  이남훈 ,  이학태 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료

초록· 키워드

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항공기 초기 설계 단계에서는 매우 큰 계산 시간을 요하는 고정밀 공탄성 해석을 수행하는 것은 현명하지 못하다. 하지만 플러터와 같은 공탄성적 불안정현상이 발생하면 항공기에 손상을 야기 할 수 있다. 이를 막기 위해 설계초기단계에서 어떠한 형태든 공탄성 해석을 반드시 수행하여야 한다. 따라서 공력, 구조에 대한 축약모델을 구축하고 이를 통합하여 축약 공탄성 해석을 수행하는 방법론을 연구하고 있다. 이 때, 일반적으로 초음속 비정상 압력 분포를 계산하기 위해 준-정상 기법인 피스톤 이론을 사용한다. 하지만 피스톤 이론은 복잡한 유동에 대한 비정상 압력분포를 정확히 모사하지 못한다. 따라서 본 논문은 비정상 유동을 대신하여 정상 Euler 해를 사용하는 준-정상 기법을 검증하고 피스톤 이론 및 비정상 유동해석 결과와 비교한다.
#reduced-order model(축약모델) #piston theory(피스톤 이론) #quasi-steady(준-정상) #aeroelastic analysis(유체-구조 연계해석) #supersonic(초음속)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 관련 이론
3. 계산 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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