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박성순 (국방과학연구소) 오명수 (국방과학연구소) 손혜정 (국방과학연구소) 최관호 (국방과학연구소)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
1,130 - 1,133 (4page)

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항공기 TKS 결빙방지시스템은 다공성 패널이 날개의 앞전부에 장착된다. 글리콜 성분의 TKS 유체가 패널의 Active(Porous) Area를 통하여 배출하여 날개 표면에 생성된 얼음을 제거하거나 결빙을 방지하게 된다. 본 연구에서는 NACA0012 에어포일 형상을 가지는 다공성 패널에 요구되는 TKS 유체량과 다공성 패널의 Active Area를 정량적으로 해석하는 방법을 제시하였다. 본 연구에서 개발된 FPD 해석 Tool을 이용하여 Local Water Catch와 Local Fluid 요구량을 계산하여 다공성 패널의 Active Area를 결정하였다. 본 연구에서 제시된 다공성 패널의 Active Area의 설정에 관한 계산방법은 다공성 패널을 설계하는데 유용하게 사용할 수 있다.
#Freezing Point Depression(어는점 강하) #Porous Panel(다공성 패널) #Collection Efficiency(수증기 부착률) #TKS(Tecalemit Ltd., Kilfrost Ltd., Sheepbridge Stokes Co.)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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