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논문 기본 정보

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저자정보
신세계로 (부산대학교) 주병돈 (부산대학교) 이철환 (부산대학교) 김동우 (현대하이스코) 문영훈 (부산대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2013년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2013.5
수록면
61 - 64 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Hydroforming technology has received an attention of the automotive industry because of its advantages compared to conventional manufacturing technologies. A wide range of products such as subframes, camshafts, radiator frames, axles and crankshafts are made by hydroforming process and the hydroformed parts often need to be structurally joined to other components during assembly. Therefore, it is useful if the hydroformed automotive parts can be manufactured with a localized attachment flange. In this study, hydroforming process for the flanged tubular parts was proposed. FE analysis to form flanged rectangular shape was preformed with Dynaform 5.5. With optimized condition, hydroforming experiments to form flange were performed. Forming characteristic at various tube properties conditions was analyzed and optimized internal pressure condition was evaluated. The results show that flanged parts can be successfully produced by tube hydroforming process.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 내용 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-551-000839611