Development of a variable resistance-capacitance model with time delay for urea-SCR system

Feng Tan; Lu Lin

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자료유형: 학술저널

저자정보: Feng Tan Lu Lin

저널정보: 대한환경공학회 Environmental Engineering Research Environmental Engineering Research 제20권 제2호

발행연도: 2015.6

수록면: 155 - 161 (7page)

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Experimental research shows that the nitric oxides (NOX) concentration track at the outlet of selective catalytic reduction (SCR) catalyst with a transient variation of Adblue dosage has a time delay and it features a characteristic of resistance-capacitance (RC). The phenomenon brings obstacles to get the simultaneously NOX expected to be reduced and equi-molar ammonia available to SCR reaction, which finally inhibits NOX conversion efficiency. Generally, engine loads change frequently, which triggers a rapid changing of Adblue dosage, and it aggravates the air quality that are caused by NOX emission and ammonia slip. In order to increase the conversion efficiency of NOX and avoid secondary pollution, the paper gives a comprehensive analysis of the SCR system and tells readers the key factors that affect time delay and RC characteristics. Accordingly, a map of time delay is established and a solution method for time constant and proportional constant is carried out. Finally, the paper accurately describes the input-output state relation of SCR system by using "variable RC model with time delay". The model can be used for a real-time correction of Adblue dosage, which can increase the conversion efficiency of NOX in SCR system and avoid secondary pollution forming. Obviously, the results of the work discover an avenue for the SCR control strategy.

#Diesel engine #Resistance-capacitance #Time delay #Urea-SCR #Weight analysis

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[학술대회논문] - Johnson T / 2006 / Diesel emission control technology review / Diesel Engine-efficiency and emissions research (DEER) conference

[학술지(정기간행물)] - Bonfils A / 2014 / Closed-loop control of a SCR system using a NOX sensor cross-sensitive to NH3 / J. Process Control 24 : 368 ~ 378

[학술지(정기간행물)] - Lepreux O / 2012 / Model-based temperature control of a diesel oxidation catalyst / J. Process Control 22 : 41 ~ 50

[학술대회논문] - Petit N / 2013 / Model-based control of automotive engines and after-treatment devices / IFAC Joint conference

[학술지(정기간행물)] - S. M. ZHANG / 2012 / SCR CONTROL STRATEGY BASED ON ANNS AND FUZZY PID IN A HEAVY-DUTY DIESEL ENGINE / International Journal of Automotive Technology 13 (5) : 693 ~ 699

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