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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한환경공학회 대한환경공학회지 대한환경공학회지 제29권 제10호
발행연도
2007.10
수록면
1,099 - 1,105 (7page)

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수력발전은 물의 고저차를 이용하여 수관을 통하여, 터빈을 회전시켜 발전하는데 이때, 회전하는 터빈은 굉장히 큰 소음을 발생시킨다. 따라서 수차발전기실의 작업자들은 서로 의사소통에 어려움을 겪을 뿐만 아니라 인접실인 사무실내에서의 작업자들 또한 이 소음으로 인해 업무에 방해를 받고 있다. 특히 수차발전기와 사무실 중간에 위치한 수차발전기실은 모든 마감면이 반사재로 되어있을 뿐만 아니라 22,800 m3의 큰 체적을 갖고 있어 수차발전기 운전시 발생하는 소음을 증폭시키는 역할을 하고 있다. 따라서 본 연구에서는 수차 발전기실의 음향성능 개선을 위해 먼저 실내 음향성능을 측정 평가하여 음향적 결함을 파악한 뒤 Computer Simulation을 통해 예측치와 비교하여 시뮬레이션의 신뢰성을 검증하였다. 이러한 예측의 신뢰성을 토대로 발전기 소음의 증폭을 억제하고 인접 실로 전달되는 소음을 줄이며 최적의 음향 상태를 유지할 수 있는 수차 발전기실의 개선 모델을 제안하고자 한다.
#수차발전기실 #실내음향 #컴퓨터 시뮬레이션 #Computer Simulation #Hydraulic Turbine Dynamo Room #Room Acoustics

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참고문헌 (6)

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1. [학술지(정기간행물)] - / 2007 / 댐 수차발전기실의 건축음향 특성에 관한 연구 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2007 / 음향 시뮬레이션을 이용한 댐 수차발전기실의 음향성능 개선 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 1995 / Acoustical Designing in Architecture google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 1972 / Concepts in Architectural Acoustics google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / 건축음향설계(개정판) google schola

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