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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
권혁훈 (LIG Nex1) 김윤환 (LIG Nex1) 박봉균 (LIG Nex1)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第44卷 第6號
발행연도
2016.6
수록면
492 - 501 (10page)

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유도탄 가속도 제어에 일반적으로 널리 사용되는 Three-Loop 조종 알고리듬은 유도탄에 탑재된 IMU에서 제공되는 가속도 및 각속도 정보를 사용한다. Three-Loop 조종 알고리듬에 입력되는 가속도 명령은 유도탄의 무게 중심에서 발생하는 가속도로 주어지기 때문에 IMU에서 획득되는 정보 역시 무게 중심에서의 값으로 주어져야 한다. 하지만, 유도탄의 내부 배치 설계나 추진기관의 연소 등에 의하여 IMU가 유도탄의 무게 중심이 아닌 임의의 위치에 배치되는 경우가 대부분이다. 본 논문에서는 Three-Loop 조종 알고리듬에서 피드백되는 가속도 정보가 유도탄의 무게 중심이 아닌 임의의 위치에서 획득된 값일 경우, IMU 탑재 위치 및 유도탄 무게 중심 변화율이 유도탄 조종 알고리듬 안정성에 미치는 영향을 분석하였다. 일반적인 대전차 유도탄에 대하여 이득 및 위상 여유 분석을 수행하였다.
#IMU Position(IMU 탑재 위치) #Three-Loop Autopilot(Three-Loop 조종 알고리듬) #Stability Analysis(안정성 분석) #Variation Rate of C.G.(무게 중심변화율)

목차

ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. Three-Loop 조종 알고리듬
Ⅲ. IMU 위치에 따른 안정성 분석
Ⅳ. 유도탄 안정성 분석 결과
Ⅴ. 결론
References

참고문헌 (3)

참고문헌 신청
[단행본] - Zarchan, P. / 2007 / Tactical and Strategic Missile Guidance / AIAA : 461 ~ 539 google schola [학술대회논문] - F. W. Nesline / 1984 / Homing Missile Autopilot Response Sensitivity to Stability Derivative Variations / Proceedings of 23rd Conference on Decision and Control google schola [학술대회논문] - C. H. Lee / 2015 / Study of Similarity between Linear and Nonlinear Missile Autopilot via Three Loop Topology / KSAS Spring Conference : 422 ~ 425 google schola

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