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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양종현 (Seoul National Univ.) 김정옥 (Seoul National Univ.) 유기윤 (Seoul National Univ.)
저널정보
한국측량학회 한국측량학회지 한국측량학회지 제34권 제3호
발행연도
2016.6
수록면
221 - 230 (10page)

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본 연구에서는 보행자사고 개선구역 선정을 위한 객관적 기준 마련을 위해 서울시의 2009년∼2013년 보행자사고 54,208건에 대해서 Getis-ord Gi<SUP>*</SUP>와 커널 밀도를 결합하여 보행자사고 개선구역을 선정하였다. Getis-ord G<SUB>i</SUB><SUP>*</SUP>를 통해 보행자사고 발생 지점의 공간적 분포를 고려하여 보행자사고 핫스팟이 군집된 보행자사고 개선구역을 선정할 수 있었고 Gi<SUP>*</SUP>값을 통해 선정된 구역 간의 우선순위를 판별할 수 있었다. 그리고 보행자사고 개선구역 내부에 대해 커널밀도추정을 시행함으로써 사고 발생 지점의 미시적인 분포를 파악하고 사고 발생에 중대한 영향을 미치는 핫스팟을 식별할 수 있었다. 또한, 핫스팟에서 높은 밀도 레벨을 가지는 부분을 확인함으로써 핫스팟 내부를 분석할 수 있었다.
#Pedestrian Accident #Hotspot #Getis-ord Gi< #SUP> #*< #/SUP> #Kernel Density Estimation 보행자사고 #핫스팟 #Getis-ord Gi< #SUP> #*< #/SUP> #커널밀도추정

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 자료구축 및 분석방법
3. 보행자사고 개선구역 선정 분석
4. 분석결과
5. 결론
References

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