고도 보정용 E-D 노즐의 추력 특성에 대한 수치해석 연구

황희성; 허환일

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자료유형: 학술저널

저자정보: 황희성 (Chungnam National University) 허환일 (Chungnam National University)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제20권 제3호

발행연도: 2016.6

수록면: 87 - 95 (9page)

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본 논문에서는 E-D 노즐을 설계하여 고도 보정에 대한 효과와 Throttling에 대한 가능성 연구를 수행하였다. 고도 보정에 대한 효과를 확인하기 위하여 연소실 압력을 일정하게 유지하며, 총 3가지(해수면, 고도 10 km, 고도 16 km)의 외부 대기환경 조건을 이용하여 해석적 연구를 수행하였다. 그 결과 고도가 상승할수록 유효 노즐 출구 면적 역시 점점 증가하였으며 이로 인하여 추력도 증가하였다. 또한 Throttling에 대한 가능성을 파악하기 위하여 핀틀의 위치를 연소실 쪽으로 후진시켜 노즐 목 면적을 작게 모델링하여 해석적 연구를 수행하였다. 일반적인 핀틀 추력기와 동일하게 노즐 목 면적이 줄어들수록 연소실 압력이 상승하며 추력 역시 증가하였다.

#Expansion-Deflection Nozzle(E-D 노즐) #Altitude-Compensation(고도 보정) #Nozzle Efficiency(노즐 효율) #Aerodynamic Load(공력 하중)

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

[학술대회논문] - Schomberg, K. / 2014 / Geometric Analysis of the Linear Expansion-Deflection Nozzle at Highly Overexpanded Flow Conditions / 50th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference

[학술지(정기간행물)] - Schorr, C. J. / 1970 / Constant Chamber Pressure Throttling of an Expansion-Deflection Nozzle / Journal of Spacecraft and Rockets 7 (7) : 843 ~ 847

[학술대회논문] - Schomberg, K. / 2014 / Experimental Analysis of a Linear Expansion-Deflection Nozzle at Highly Overexpanded Conditions / 19th Australasian Fluid Mechanics Conference

[인터넷자원] - / / World Wide Web location

[학술대회논문] - Wagner, B. / 2011 / Experimental study of a planar expansiondeflection nozzle flow field / 4th EUROPEAN CONFERENCE FOR AEROSPACE SCIENCE

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